Как проверить гидрораспределитель ?

Основные проблемы с гидрораспределителями манипуляторов можно разделить на следующие пункты:

1. Течь по корпусу или золотнику.
2. Не работают определенные функции или вообще нет давления в системе
3. Самопроизвольное включение.

В данной статье мы разберем каждую проблему отдельно, и попробуем объяснить, каким образом можно провести диагностику и ремонт самостоятельно. Начнем с самой распространенной проблемой, а именно течь масла из гидрораспределителя.

Течь масла из распределителя может быть

1. По золотникам,
2. Межсекционное пространство.
3. По клапанам.
4. Трещина по корпусу.

Начнем с течи по золотника. Причиной течи по золотникам является износ уплотнений, и несвоевременная их замена может привести к более серьезным последствиям. Практически на всех гидрораспределителя на золотниках установленные грязесъемники, которые предохраняют гидрораспределители от попадания грязи во внутрь гидрораспределителя. При износе грязесъемника, грязь начинает попадать в полость между грязесъемником и уплотнением золотника, в следствии чего начинает повреждается уплотнения, и начинается течь по золотнику. Но, при длительной работе с изношенными уплотнениям, это может привести к износу золотника. В некоторых случаях коррозию на золотниках можно удалить методом шлифовки, но при глубоких задирах, приходится прибегать к методам напыления или же полной замены золотника, или даже секции целиком. По этому рекомендуем ремонтировать гидрораспределители сразу после обнаружения течи.

Теперь перейдем к второй проблеме гидрораспределителей, а именно межсекционной течи. Причина данной проблемы обычный износ уплотнений. Но часто бывает так, что после замены уплотнений, проблема не уходит. А связано это с тем, что со временем секции изнашиваются, и межсекционные зазоры увеличиваются. Многие сталкиваются с проблемой, что после замены межсекционного уплотнения гидрораспределителя и затягивания шпилек, золотники начинает клинить, а если ослабить шпильки, даже под заводские параметры, гидрораспределитель начинает течь. Это признак того, что секции от давления вытягивает, и в данном случае их требуется ошлифовать и вывести в заводские параметры. Так же бывает, что в межсекционное пространство попадает вода, и появляется ржавчина, что так же мешает корректной сборке гидрораспределителя, что так же решается шлифовкой и притиркой секций.

< Вернуться в главный раздел блог