Как проверить гидрораспределитель ?

Основные проблемы с гидрораспределителями манипуляторов можно разделить на следующие пункты:

Течь по корпусу или золотнику.
Не работают определенные функции или вообще нет давления в системе
Самопроизвольное включение.

В данной статье мы разберем каждую проблему отдельно, и попробуем объяснить, каким образом можно провести диагностику и ремонт самостоятельно. Начнем с самой распространенной проблемой, а именно течь масла из гидрораспределителя.

Течь масла из распределителя может быть

По золотникам,
Межсекционное пространство.
По клапанам.
Трещина по корпусу.

Начнем с течи по золотника. Причиной течи по золотникам является износ уплотнений, и несвоевременная их замена может привести к более серьезным последствиям. Практически на всех гидрораспределителя на золотниках установленные грязесъемники, которые предохраняют гидрораспределители от попадания грязи во внутрь гидрораспределителя. При износе грязесъемника, грязь начинает попадать в полость между грязесъемником и уплотнением золотника, в следствии чего начинает повреждается уплотнения, и начинается течь по золотнику. Но, при длительной работе с изношенными уплотнениям, это может привести к износу золотника. В некоторых случаях коррозию на золотниках можно удалить методом шлифовки, но при глубоких задирах, приходится прибегать к методам напыления или же полной замены золотника, или даже секции целиком. По этому рекомендуем ремонтировать гидрораспределители сразу после обнаружения течи.

Теперь перейдем к второй проблеме гидрораспределителей, а именно межсекционной течи. Причина данной проблемы обычный износ уплотнений. Но часто бывает так, что после замены уплотнений, проблема не уходит. А связано это с тем, что со временем секции изнашиваются, и межсекционные зазоры увеличиваются. Многие сталкиваются с проблемой, что после замены межсекционного уплотнения гидрораспределителя и затягивания шпилек, золотники начинает клинить, а если ослабить шпильки, даже под заводские параметры, гидрораспределитель начинает течь. Это признак того, что секции от давления вытягивает, и в данном случае их требуется ошлифовать и вывести в заводские параметры. Так же бывает, что в межсекционное пространство попадает вода, и появляется ржавчина, что так же мешает корректной сборке гидрораспределителя, что так же решается шлифовкой и притиркой секций.

< Вернуться в главный раздел блог

Как самостоятельно провести диагностику гидрораспределителя на гидроманипуляторе?

3.Проблема работы одной или более операций гидрораспределителя, с чем это может быть связано и как это проверить? В пример возьмем гидрораспределитель RM 316, один из самых распространенных гидрораспределителей на манипуляторах. Ниже указана его схема с настройками клапанов для упрощения проверки. Для самостоятельной диагностики гидрораспределителя, в случае если перестала работать одна функция, нам потребуется перекрутить РВД с неработающей секции на рабочую. Таким образом мы сможем понять, проблема в гидрораспределитель или рабочем органе (гидроцилиндре, ротаторе и т.д) К примеру у Вас не работает стрела, для проверки можно перекрутить напорные РВД на соседнюю секцию «Грейфер», и если в случае замены, стрела начала работать а грейфер перестал, следовательно проблема в секции гидрораспределителя. И так, как понять работает секция или нет мы выяснили, теперь надо понять, почему она не работает. Первое, с чего надо начать, это проверка предохранительных клапанов на секции(если они есть) или заглушек, которые устанавливают в секции, где нет клапанов. Надо проверить целостность уплотнений клапана и заглушек. (ниже фото основного предохранительного и вспомогательного клапана). Если уплотнения целые, требуется разобрать и промыть клапана, но в таком случае будут нарушены настройки клапанов, по этому, если у Вас нет манометров для дальнейшей настройки клапана, то рекомендуем просто заменить клапана с рабочей секции, тем самым проверить работоспособность непосредственно секции гидрораспределителя. Если в случае замены клапанов секция начала работать, что неисправность в клапане. Что можно сделать в данном случае? Произвести прочистку и настройку клапана, но тогда нам потребуется манометр. В случае, если после прочистки, клапан все равно не держит давление, возможно присутствует износ клапана, и требуется его заменить.

Теперь рассмотрим ситуацию, когда в системе давления отсутствует полностью. В данном случае рекомендуем обратится к специалистам, так как корректно, без специального оборудования данную проблему продиагностировать сложно, так как могут быть проблемы с гидронасосом. Но предположим что вы уверены в исправности гидронасоса, в данном случае требуется проверить основной предохранительный клапан на предмет износа и загрязнения. В случае, если не удается выявить дефект, рекомендуем провести диагностику гидрораспределителя на испытательном стенде. Есть вероятность внутреннего повреждения гидрораспределителя(трещина или глубокий задир на золотнике) что сложно выявить в полевых условиях.

Перейдем к последнему пункту, самопроизвольно срабатывание определенных функций. Для выявления данного дефекта, достаточно сравнить положение золотника неисправной секции по отношению к остальным. В исправном состоянии все золотники находятся в одном положении, в случае заклинивания золотника, он будет отличатся от остальных. Так же рекомендуем проверить тяги, в случае если гидрораспределитель на тяговом управлении. Бывали случаи, когда сбивалась регулировка тяг, что влекло за собой самопроизвольное срабатывание гидрораспределителя. В случае, если удалось обнаружить заклинивание золотника, его требуется прочистить, а так же проверить состояние возвратной пружины, так как она могла лопнуть, и в следствии чего не до конца возвращать гидрораспределитель в нейтраль. Так же заклинивание золотника может привести к повышенному нагреву масла в системе.

И в заключении, для решение всех вышеуказанных проблем вы можете обратится к нам, наши специалисты в кратчайшие сроки решать проблему, а так же настроят Ваш гидрораспределитель на специализированном стенде.